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作为新闹事物的新能源汽车能得以快速成长，各方面赐与的政策搀扶可谓“居功至伟”。尤其是今年以来一系列搀扶政策的爆发式出台，更成了推动新能源汽车快速成长的首要动力。除了国度发布的包括保持新能源汽车补助力度等鼓动勉励政策，还有京、沪、粤等处所当局出台的新能源汽车推行应用政策。另外，继国务院常务会议刚决议对新能源汽车免征购买税后，7月13日五部委又结合发布通知，要求2014年至2016年公事车采购中新能源车比例不低于30%。系列政策的密集出台不但推动新能源汽车板块股价的上涨，最主要的是彰显了我国推行新能源汽车的决心，切实推动了新能源汽车的加快成长。

两大政策“接力”点亮新能源汽车板块

7月13日，国度发改委等五部委结合发布了《当局机关及公共机构采办新能源汽车实施方案》，明白了当局机关和公共机构公事用车“新能源化”的时候表和线路图。方案指出，2014年至2016年，中心国度机关和纳入新能源汽车推行应用城市的当局机关和公共机构，采办的新能源汽车占昔时配备更新总量的比例不低于30%，今后逐年提高。

方案还划定了各省区市其他当局机关和公共机构这几年内采办新能源车的占比，尤其指出2014年，京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理使命较重区域的当局机关及公共机构采办比例不低于昔时的15%。

东方证券汽车阐发师姜雪晴认为，依照当局每一年公车采购量约30万辆-40万辆来计较，新能源汽车不低于10%，2014年新能源公事车采购量约为3万辆- 4万辆;若2016年采购比重到达30%，年采购量有望到达10万辆阁下。可见，公事新能源车采购将大幅晋升新能源车销量，超出市场前期对今明两年新能源汽车销量的乐不雅预期。

在此之前四天，国务院总理李克强主持召建国务院常务会议，决议自2014年9月1日 至2017年末，免征新能源汽车车辆购买税。今朝我国新汽车与传统燃油车购买税一致，为8.5%。今朝新能源汽车售价大都在20万元以上，免购买税后可降低1.7万元的采办成本。而新能源的电动大巴有些到达近200万元，采办可省下10多万元的成本。

值得一提的是，概况上看此次8 .5%的购买税减免绝对数目不是很大，但这是在现有新能源汽车补助根本上的叠加，今朝我国部份城市中心和处所对新能源汽车综合补助最高可到达12万元;在减免购买税以后，新能源汽车采办吸引力较着增添。

后续利好仍有 新能源汽车高增加可期

新能源汽车免征购买税，进一步降低了用户购车成本;而当局划定新能源汽车采购比例，相当于在发卖量上赐与保证，是以在两大政策出台后，也敏捷在新能源汽车股票市场引发反映：7月14日，汽车板块中11家公司股票涨停。7月15日，汽车板块中股价涨幅跨越5%的企业有10家。a股市场中，汽车板块和特斯拉概念股、燃料电池概念股、锂电池概念股等都表示颇抢眼。

值得注重的是，新能源汽车利好政策的出台还未竣事。中汽协秘书长董扬就流露，我国行将出台撑持新能源汽车成长的完整配套政策，包括充电桩扶植的补助政策近期也有望出台。完美充电桩扶植是当前新能源汽车推行的一个火急问题，当局若何推动各方气力加快充电桩扶植，将成为接下来新能源汽车政策的一大看点。

同时，新能源汽车充电尺度亦在加快同一 。7月8日，德国总理默克尔与 工 信 部部长苗圩在清华大学配合启动了中德电动汽车充电项目，将来中国和德国电动车将实现充电接口尺度完全同一，两边还将签订充电通讯和谈，最终实现充电举措措施的完全同享。

对于新能源汽车成长中的另外一大阻碍———处所护卫问题，国度“863”打算节能与新能源汽车重大项目整体专家组组长、清华大学汽车工程系主任欧阳明高流露，废除新能源处所护卫的政策今年末之前有望出台，今朝国度正在对相关政策进行钻研。有不雅点认为，废除处所护卫，将有利于推动为企业缔造公允竞争的情况，也将推动我国新能源财产的加快成长。

另外，中国汽车手艺研究中间已在草拟电动车市场准入政策，提议给非汽车出产商发放两到三张专门的电动车出产派司，该政策最早有望于年内获批。业内助士估计，电动车派司的铺开有望斥地新的电动汽车出产气力，有助于新能源汽车市场进一步做大做强。

在一系列利好政策的推动下，各方对国内新能源汽车的成长前景遍及乐不雅。中汽协数据显示，今年上半年中国新能源汽车出产20692辆，发卖 20477辆，比上年同期别离增加2.3倍和2.2倍，产销量跨越2013年全年数目。董扬估计，今年下半年我国新能源汽车的销量或可到达3万辆。全年销量更可达5万辆。

华融证券认为，系列政策的出台表现了当局层面临推行新能源汽车的决心;出于能源计谋和情况护卫等方面的要求，后续还会有相关利好政策出台，新能源汽车将来高增加可期，有望打破新能源汽车“久推不广”的场合排场。

[详介]

今年以来系列新能源汽车补助政策

1月28日，财务部、工信部等四部委结合下发通知，公布从今年起国度对纯电动乘用车、插电式夹杂动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车车型的补助尺度进行调整，2014年和2015年的补助尺度将在2013年尺度根本上别离下降5%和10%。

2月9日，财务部、科技部、工信息部和发改委等四部分结合发布通知，批复了第二批推行城市名单。第二批名单包括12个城市或区域，此中东北三省省会城市及内蒙古、江苏、贵州、云南四个省的城市群入选。

2月26日，北京发布首批第一期新能源汽车目次入围车型，小我采办入围车型可介入新能源小客车摇号，中签率跨越90%。

3月5日，两会当局工作陈述作出点窜，在“尽力扶植生态文明的夸姣家园”中“出重拳强化污染防治”一段，增添“推行新能源汽车”，以加速新能源汽车财产成长，增进大气污染防治。

5月27日，国度电网公布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电举措措施两个市场范畴，以吸引社会资本介入充电根本举措措施扶植。

7月9日，国务院常务会经过议定定，自2014年9月1日至2017年年末，对取得许可在中国境内发卖(包括进口)的纯电动和合适前提的插电式(含增程式)夹杂动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购买税。

7月13日，国度发改委等五部委结合发布《当局机关及公共机构采办新能源汽车实施方案》，明白2014年至2016年中心国度机关及纳入新能源汽车推行应用城市的当局机关和公共机构，采办的新能源汽车占昔时配备更新总量的比例不低于30%，今后逐年提高。